300KW დიზელის გენერატორს აქვს ძაბვის სტაბილურობის მახასიათებლები, მცირე ტალღის დამახინჯება, შესანიშნავი გარდამავალი შესრულება და ა. შეხედეთ ფაქტორებს:
პირველი, გადატვირთვის გამოყენება.როდესაც დიზელის გენერატორი სერიოზულად გადატვირთულია, წვის ჰაერში შეყვანილი დიზელის საწვავი იზრდება, რაც იწვევს დიზელის საწვავის დაშლას და პოლიმერიზაციას ნახშირბადის ნაწილაკებად მაღალი ტემპერატურისა და ჟანგბადის დეფიციტის პირობებში, შემდეგ კი გამონაბოლქვი აირთან ერთად შავ კვამლში ჩაედინება.
მეორე, საწვავის ინექციის ტუმბოს დგუში რამდენიმე სერიოზული აცვიათ.დგუშისა და დგუშის უფსკრული არის მხოლოდ 3-5 მ.თუ დიზელის ფილტრის ეფექტი ცუდია, იქნება ადრეული ცვეთა და გაფუჭება, რაც გამოიწვევს ზეთის გაჟონვას და საწვავის და შავი კვამლის არასრულ წვას.
მესამე, ცუდი შეკუმშვა.შეკუმშვის კოეფიციენტის გაზრდისას აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ შეკუმშვის ინსულტს ჰქონდეს კარგი შეკუმშვა.შეკუმშული ტემპერატურა აღემატება დიზელის ზეთის ბუნებრივ ტემპერატურას (200~300℃), წინააღმდეგ შემთხვევაში ის მოწევს, რადგან სრულად სწრაფად ვერ იწვის.
მეოთხე, თითოეული ცილინდრის ზეთის ინექცია არათანაბარია.მრავალცილინდრიანი დიზელის ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის საჭიროა თითოეულ ცილინდრზე მიწოდებული საწვავის იგივე რაოდენობა.როდესაც თითოეულ ცილინდრზე მიწოდებული საწვავის რაოდენობა ძალიან დიდია, წვა არასრულია არასაკმარისი ჰაერის გამო, რაც იწვევს წყვეტილი შავი კვამლის გამონაბოლქვს.ამ დროს შეიძლება გამოვიყენოთ ცილინდრის დიდი რაოდენობით მომარაგების მქონე ცილინდრის შესამოწმებლად და მსჯელობის მიზნით, ცილინდრის ზეთის გატეხვის მეთოდით.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-28-2021